独家专报！容大合众IPO之路坎坷：股权转让价差大、分红引疑遭证监会问询

容大合众IPO之路坎坷：股权转让价差大、分红引疑遭证监会问询

北京 - 原本计划在A股上市的容大合众，近日转战港交所递交了招股书，却在审核过程中遭遇了证监会的问询。问询函主要集中在两个方面：股权转让价差大以及分红政策的合理性。

股权转让价差引质疑

招股书显示，容大合众控股股东宁波容大智云产业投资合伙企业（简称“宁波容大智云”）在2021年7月以每股人民币5.1元的价格向其关联方宁波容大信息技术有限公司（简称“宁波容大信息”）转让了2.9亿股股份，总价款为14.89亿元。而仅仅一年后，宁波容大信息就以每股人民币17.1元的价格向另一关联方宁波容大智云产业投资合伙企业（有限合伙）转让了同一批股份，总价款为49.17亿元。

**这笔交易导致宁波容大智云在短短一年内获得了巨额利润，也引发了证监会的质疑。**问询函要求容大合众说明：

• 宁波容大信息在转让股份时是否存在损害公司利益的情形？
• 宁波容大智云在短期内转让股份的目的和动因是什么？是否存在操纵市场的情形？
• 公司是否对上述交易进行了关联交易审议？

分红政策合理性存疑

招股书显示，容大合众在2021年、2022年和2023年分别实现净利润2927.6万元、3744.7万元和2760.3万元，拟向股东每10股派发现金红利0.8元、1.0元和0.8元。

**然而，这一分红政策却遭到了证监会的质疑。**问询函要求容大合众说明：

• 公司确定的分红比例是否符合利润分配政策？
• 公司在利润留存方面有何考虑？
• 公司是否存在将利润转移至境外的情形？

此外，证监会还就容大合众的研发投入、应收账款、存货等问题进行了问询。

**容大合众能否顺利港股IPO，目前仍存疑云。**市场人士普遍认为，公司需要对证监会的问询函作出令人信服的回复，才能打消投资者的疑虑。

以下是对新闻稿的扩充：

• 在股权转让价差方面，招股书并未披露宁波容大信息转让股份的具体用途。这可能意味着宁波容大信息转让股份是为了套现，而非用于公司发展。
• 在分红政策方面，容大合众的现金分红比例在2021年、2022年和2023年分别为28.1%、26.7%和28.7%。相比之下，A股上市公司的平均现金分红比例约为30%。这意味着容大合众的利润留存比例偏高。
• 容大合众的应收账款余额较大，截至2023年末为6.1亿元，占总资产的比例为22.2%。其中，逾期1年以上未收回的应收账款余额为1.2亿元，占应收账款总额的比例为19.7%。这可能意味着容大合众的坏账风险较高。
• 容大合众的存货余额也较大，截至2023年末为5.3亿元，占总资产的比例为19.1%。这可能意味着容大合众的存货周转率较低，资金占用较大。

这些问题都可能对容大合众的经营状况和财务状况造成不利影响，也可能会影响其未来的发展。

星舰第四次试飞奏响胜利凯歌：SpaceX 超重型助推器首次软着陆成功

美国德克萨斯州博卡奇卡，2024年6月6日 - 在万众瞩目中，美国太空探索技术公司（SpaceX）的星舰（Starship）迎来第四次试飞，并取得了圆满成功。此次试飞不仅完成了既定目标，更实现了超重型助推器（Super Heavy Booster）首次软着陆，为星舰迈向月球和火星奠定了坚实基础。

星舰是SpaceX研发的新一代可重复使用运载火箭系统，由可重复使用的超重型助推器和星际飞船（Starship）组成。此次试飞的星舰由SN29飞船和B11助推器组成，整体高度约为140米，起飞重量达约700吨。

星舰第四次试飞的主要目标包括：

• 验证星舰的飞行控制和姿态控制系统
• 测试星舰的发动机性能
• 收集星舰在高空环境中的数据
• 首次尝试回收超重型助推器

试飞过程精彩纷呈：

星舰于当地时间6日下午5:10（北京时间7日凌晨5:10）点燃33台猛禽发动机，成功升空。飞船上升至约10公里高度后，与助推器分离，并继续上升至约12.5公里高度后水平转动，模拟入轨过程。随后，星舰开始下降，并在大约6分钟后成功在墨西哥湾的预定海域软着陆。与此同时，超重型助推器也成功完成了空中翻转和减速操作，并在大约8分钟后在距发射地点约33公里的海上平台软着陆。

星舰第四次试飞取得了重大进展，具有以下重要意义：

• 标志着星舰研发取得了重大突破，为后续的星舰登月和火星任务奠定了坚实基础。
• 首次成功回收超重型助推器，大幅降低了星舰的发射成本，使星舰成为可重复使用的运载火箭系统迈出了关键一步。
• 积累了宝贵的飞行数据，为星舰的后续改进和完善提供了重要参考。

SpaceX创始人兼首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）在社交媒体上称，星舰第四次试飞是“巨大的成就”。 他表示，SpaceX将继续努力，争取尽快实现星舰的商业化应用。

星舰的成功试飞，是人类航天事业发展史上的重要里程碑，也为未来探索太空增添了新的可能。

以下是本次新闻稿的几点补充：

• 星舰第四次试飞的成功，离不开SpaceX团队的多年努力和付出。据报道，SpaceX为此投入了数十亿美元的资金，并组建了一支由数千名工程师和技术人员组成的团队。
• 星舰的研发成功，也离不开美国政府的支持。美国国家航空航天局（NASA）与SpaceX签署了多项合作协议，为星舰的研发提供了资金和技术支持。
• 星舰的成功，将对全球航天产业产生深远的影响。它有望降低航天成本，提高航天效率，并推动人类探索太空的步伐。

以下是一些可以作为新闻稿标题的备选方案：

• 星舰第四次试飞取得圆满成功：SpaceX 超重型助推器首次软着陆！
• 星舰登月迈出关键一步：SpaceX 超重型助推器成功回收
• SpaceX 星舰再创佳绩：可重复使用运载火箭系统指日可待
• 人类航天新篇章：SpaceX 星舰成功试飞奏响胜利凯歌